BICICLETA MONDRAKER SUPERFOXY XR 2025

Cuadro

SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubería hidroconformada, Zero Suspension System, 160mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc de una pieza, eje trasero SuperBoost de 12x157mm, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier BSA de 73mm, diseñado para bielas monoplato, sistema de cableado interno para la tija telescópica, rodamientos sellados MAX, ISCG 05

Amortiguador

Öhlins TTX 22M Coil 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 22,2x10mm.

Ajuste del amortiguador

Compresión C10, rebote R20. Dureza de muelle: (según talla de bici) S=343 lbs, M=411 lbs, L=457 lbs, XL=502 lbs

Horquilla

Öhlins RXF 38 M.2 29, 180mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire, cámara de rampa.

Dirección

ONOFF ZS44/ZS56, 1-1/8", para tubo de dirección de 1,5”, rodamientos sellados ACB, parte superior 42x30x7x45ºx45º, parte inferior 52x40x8x45ºx45º.

Potencia

ONOFF S3 30mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro de 31,8mm

Manillar

ONOFF S3 1.0, aleación 6061, elevación: 25mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 8º, barrido ascendente: 5º, diámetro de 31,8mm Talla L y XL: Elevación de 1,5.

Puños

ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135mm. L y XL: Mayor grosor.

Tija

ONOFF Pija de cableado interno, diámetro de 31,6mm, 1 mando remoto con rodamiento, talla S: 140-115mm (388-235mm), talla M: 160-135mm (428-255mm), talla L: 180-155mm (468-275mm), talla XL: 210-185mm (528-305mm)

Sillin

SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero

Freno delantero

Sram Maven Bronze, pinza de 4 pistones de 18 y 19,5 milímetros, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero.

Freno trasero

Sram Maven Bronze, pinza de 4 pistones de 18 y 19,5 milímetros, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero.

Manetas de freno

Sram Maven Bronze Stealth, SwingLink y eje de maneta con casquillos, ajuste de alcance sin herramientas

Llantas

e*thirteen Grappler Core, IW30 sin ganchos, aluminio soldado 6066, anchura interna de 30mm, tubeless ready, 28 radios

Radios

e*thirteen Hive customizados, negros, de acero triconificados, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla

Buje delantero

e*thirteen Boost de 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos

Buje trasero

e*thirteen Superboost de 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de retorno de 6º, IS de 6 tornillos, buje libre XD

Neumático delantero

Maxxis Assegai 29×2,5WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable

Neumático trasero

Maxxis Dissector 29×2,4WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable

Bielas

Sram Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount; Todas las tallas: 170mm CL 56,5

Platos

32 dientes, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2

Eje de pedalier

Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm, superboost

Cadena

Sram NX Eagle, 12v, Powerlock

Cambio – trasero

Sram GX Eagle,12v

Mandos – pulsadores de cambio

Sram Eagle AXS Pod, 12v

Piñones

Sram XG-1275 10-52 dientes, 12v

Patilla de cambio

Mondraker M068

Peso sin pedales

17,2 kg